Il materasso è già a bordo quando te ne accorgi. Il lenzuolo con angoli che hai comprato è largo abbastanza, è anche lungo abbastanza — ma la prua si restringe, e in punta avanza un sacco di tessuto che si accartoccia sotto il materasso. Dopo due notti l’angolo si è sfilato. Non è un problema di misura: è un problema di forma.
I materassi di barche e yacht non sono rettangoli. Seguono lo scafo, e lo scafo non è rettangolare. Questa guida fa una cosa sola: ti mostra, cuccetta per cuccetta, quali lati devi misurare perché il lenzuolo venga tagliato sulla sagoma giusta — e cosa possiamo e non possiamo fare con il cotone.
Le quattro forme che coprono quasi tutte le cuccette
Nel configuratore trovi 14 forme di materasso predefinite per barche e camper. In pratica, però, quasi tutte le cabine ricadono in quattro famiglie. Riconoscere la tua è il passo che ti evita di ordinare la misura sbagliata.
Cuccetta a V
La cuccetta nella cabina di prua: due lati che convergono verso punta. È la forma che i lenzuoli standard non affrontano nemmeno lontanamente.
Cosa misurare: la larghezza massima alla testa, la lunghezza lungo l’asse centrale dalla testa alla punta, e la larghezza in punta.
Prua rastremata
Un materasso che resta intero ma si stringe progressivamente verso un’estremità. Sembra un rettangolo finché non lo misuri in due punti e scopri che i due valori non coincidono.
Cosa misurare: la larghezza all’estremità larga, la larghezza all’estremità stretta e la lunghezza. Tre numeri, non due. È l’errore più frequente: si misura la larghezza una volta sola, nel punto più comodo da raggiungere.
Letto a isola
Accessibile da tre lati, tipico delle cabine armatoriali di poppa. È la forma più vicina a un letto di casa, e di solito la più semplice da misurare.
Cosa misurare: larghezza, lunghezza e spessore. Tre numeri e basta — se invece il materasso ha uno o più angoli tagliati, vedi la forma qui sotto.
Angoli tagliati
Un rettangolo a cui è stato tolto uno o più angoli, per far posto a una paratia, a un gavone o al passaggio verso il bagno. I due angoli tagliati raramente sono uguali fra loro.
Cosa misurare: larghezza e lunghezza come se il materasso fosse intero, poi i due cateti di ogni angolo tagliato — quanto rientra sul lato lungo e quanto sul lato corto. Misurali uno per uno anche se sembrano simmetrici.
Se la tua forma non c’è, la disegni
Questa è la parte che sorprende la maggior parte delle persone. Se il tuo materasso non corrisponde a nessuna delle forme predefinite, carichi uno schizzo con le tue misure: il nostro strumento lo legge, tu confermi le dimensioni e il prezzo viene calcolato automaticamente. Anche per una sagoma che non è mai esistita prima.
Non devi aspettare nessun kit per creare la sagoma per posta, non devi ricalcare il materasso e rispedire il modello, e non devi chiedere un preventivo. Misuri, disegni, inserisci le dimensioni e ordini in un’unica sessione — con il prezzo visibile prima di confermare. Se preferisci partire da una forma pronta, le lenzuola con angoli per barche e yacht ti mostrano tutte le opzioni disponibili.
Il cotone non è elastico: bordi dritti e angolati, non curvi
Vale la pena dirlo chiaramente, prima che tu ordini. Poiché il cotone non è elastico, realizziamo lenzuola con bordi dritti e angolati, non curvi. Una cuccetta a V, una prua rastremata, un letto a isola o un materasso con angoli tagliati si riproducono perfettamente, perché sono fatti di segmenti retti. Un materasso con i lati completamente curvi è un caso diverso: contattaci prima di ordinare e ti diremo cosa è possibile fare.
Come prendere le misure, in pratica
- Misura il materasso, non un vecchio lenzuolo e non la base della cuccetta. Il lenzuolo viene tagliato sulle misure del materasso.
- Misura ogni lato della superficie superiore. Su una forma rastremata o a V, la stessa dimensione presa in due punti diversi dà due numeri diversi: servono entrambi.
- Prendi lo spessore (l’altezza) del materasso. Se usi un topper e vuoi che il lenzuolo lo copra, includilo nell’altezza totale.
- Se i lati del materasso sono inclinati per seguire lo scafo, indicalo nello schizzo che carichi: è caricando il disegno che l’inclinazione viene presa in considerazione.
- Scrivi i numeri mentre li prendi, direttamente sul tuo schizzo. A memoria, a fine giornata, due cuccette gemelle diventano identiche — e quasi mai lo sono.
L’elastico su tutto il perimetro è ciò che tiene il lenzuolo in posizione su un materasso compatto o di forma particolare — e in navigazione conta più che a terra. Se hai dubbi su un passaggio, la guida alle misure ti accompagna passo dopo passo.
Quale cotone scegliere per la vita a bordo
In cabina l’umidità è più alta che in casa e lo spazio per arieggiare è poco. Il percalle di cotone ha una mano fresca, asciutta e traspirante ed è la scelta più naturale per un ambiente marino; il raso di cotone ha una superficie più liscia e una caduta più morbida, per chi vuole l’effetto della cabina armatoriale. Tutti i tessuti della nostra gamma di biancheria su misura per barche sono certificati OEKO-TEX® Standard 100 e testati secondo criteri rigorosi sulle sostanze nocive.
| Qualità | Sensazione | Colori |
|---|---|---|
| Percalle di Cotone 200 fili | Fresco, leggero, croccante | Gamma completa |
| Percalle di Cotone 400 fili | Liscio, raffinato, mano più compatta | Bianco & avorio |
| Percalle di Cotone 500 fili | Eccezionalmente morbido, migliora a ogni lavaggio | Gamma completa |
| Percalle di Cotone 600 fili | Corposo, lussuoso, con caduta importante | Bianco & avorio |
| Percalle di Cotone 800 fili | Il nostro percalle più pregiato, straordinariamente liscio | Solo bianco |
| Raso di Cotone 300 fili | Setoso, luminoso, splendidamente morbido | Gamma completa |
| Raso di Cotone 600 fili | Lucentezza ricca, caduta lussuosa | Gamma completa |
| Raso di Cotone 1000 fili | Il nostro raso più lussuoso, caduta fluida | Solo bianco |
Ad eccezione del percalle 200 fili, tutti i nostri tessuti sono tessuti e tinti in Italia, e ogni tessuto della gamma è testato per restringimento, solidità del colore e uniformità.
Completare il set della cabina
Il lenzuolo con angoli è il pezzo difficile, perché è l’unico che deve seguire la sagoma. Il resto del set è più semplice: puoi aggiungere lenzuola piane, federe e copripiumini su misura, combinando colori e misure per abbinarli alla cabina. Se hai più cuccette a bordo, misurale tutte separatamente prima di ordinare — anche le due cuccette di una cabina gemella spesso differiscono di qualche centimetro.
La stessa logica vale a terra su quattro ruote: se hai anche un camper, le forme cambiano nome ma il metodo è identico — trovi tutto in come misurare letto nautico, letti gemelli e letto alla francese.
Domande frequenti
Posso ordinare lenzuola per barca caricando uno schizzo?
Sì. Per un materasso non rettangolare — una cuccetta a V, una prua rastremata, un letto a isola o con angoli tagliati — carichi uno schizzo con le tue misure, scegli tessuto e colore e ottieni un prezzo immediato online, poi ordini in un solo passaggio. Lo schizzo viene usato per tagliare e cucire il lenzuolo sulla tua sagoma esatta.
Devo per forza usare un kit fisico per la sagoma?
No. Non devi aspettare un kit per posta né ricalcare il materasso e rispedirlo. Misuri, disegni la forma, inserisci le dimensioni online e ordini in un’unica sessione.
E se il materasso ha i bordi curvi?
Poiché il cotone non è elastico, realizziamo lenzuola con bordi dritti e angolati, non curvi. Se il tuo materasso ha lati completamente curvi, contattaci prima di ordinare e ti diremo cosa è possibile fare.
Le lenzuola standard non vanno bene su una cuccetta?
Raramente. Il problema non è la misura ma la forma: su una cuccetta rastremata il tessuto in eccesso si raccoglie verso la punta e l’angolo si sfila. Un lenzuolo tagliato sulla sagoma esatta, con elastico su tutto il perimetro, resta dove lo metti.
Progetta le lenzuola della tua barca
Scegli la forma del materasso o carica il tuo schizzo, inserisci le misure e lo spessore, seleziona tessuto e colore. Il prezzo si calcola mentre inserisci i numeri: nessun preventivo, nessuna attesa.
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